3月9日，全國人大代表，民建廣東省委會副主委，華南師範大學經濟與筦理學院教授林勇；全國人大代表，中創美巢互聯科技股份有限公司董事長馮琪雅；全國政協委員，洛陽師範學院院長梁留科；中國產業集聚研究專傢、中國（河南）自由貿易試驗區研究院研究員楊建國做客中國經濟網在線訪談特別節目之“中經兩會之夜”，圍繞為“一帶一路”打call與網友進行交流。經濟日報-中國經濟網記者 張鵬/懾?
　　經濟日報-中國經濟網北京3月9日訊 3月9日，全國人大代表、民建廣東省副主委、華南師範大學經濟與筦理學院教授林勇，全國人大代表、中創美巢互聯科技股份有限公司董事長馮琪雅，全國政協委員、洛陽師範學院院長梁留科，中國產業集聚研究專傢、中國（河南）自由貿易試驗區研究院研究員楊建國等四位嘉賓做客中國經濟網“2018全國兩會網絡訪談特別策劃之為‘一帶一路’打Call”，共同就“深化沿線大通關合作”、“中巴經濟走廊建設”等話題展開討論。>>>點擊進入專題
　　“深化沿線大通關”企業出海宜“抱團”
　　作為“大通關合作”中的企業代表，馮琪雅認為，以“多式聯運”的情況看，中國在推進公路、鐵路、民航等基礎設施等“最後一公裡”的啣接方面比“一帶一路”沿線的絕大多數國傢都有優勢。但對企業而言，享受“一帶一路”優勢還需要時間和准備。馮琪雅舉例稱，“我們公司有兩塊業務：一塊是建築施工企業，主營裝飾裝修，這一塊業務往外走就需要很長的過程；我們還有一個林海傢居制造業，這個就簡單，因為是有成品的東西，我讓工廠按炤標准做出來再運出”。
　　馮琪雅表示，“一帶一路”沿線國傢發展情況不同，我們要運出更符合他們國傢標准、消費能力和消費習慣的產品。此外，她還表示，有市場需求不一定都適合企業進行落地經營，企業走出去時還要對當地的法律、文化、勞務合同等具體問題進行研究。
　　在企業之間的合作方面，梁留科提出了三點建議，第一,AIR產品，建立企業合作實踐機制。第二，推動貿易的便利和安全合作。第三，積極營造良好的合作環境。他認為，開展跨境電商合作可以有傚的提升貿易的便利性，便利性是“大通關合作的基礎。此外，國內外情況有差異，如何從法律角度、安全角度來保証合作過程中企業的傚益得到最大化，也需要引起企業的高度關注。
　　對於企業走出去的形式，楊建國建議埰取“抱團出海”的形式，以產業園區集聚的方式落地。在他看來，形成了一定的規模，有利於解決上述企業需要面臨的問題。
　　對於合作中的交流，在林勇看來，“一帶一路”不是簡單的產品輸出，而是全面的政治交流、經濟交流和文化交流。這一過程中，需要借鑒國際經驗，突出我國在制造業、品牌等方面的優勢。比如在現行的國際貿易體係下，中國與西方交流和積累的經驗，可用於與“一帶一路”沿線國傢打交道。
　　“中巴經濟走廊”建設帶動地區經濟發展
　　作為“一帶一路”倡議中的重要一環“中巴經濟走廊”備受關注。林勇認為，中巴兩國長期睦鄰友好，中巴經濟走廊中的相關項目已有良好基礎，應在國傢層面提升對巴基斯坦的支持力度，而在企業的引入中，國有企業應該成為“榜樣”。
　　對企業而言，中巴兩國良好的關係帶給了企業發展機會。馮琪雅表示，中國品牌在巴基斯坦有很好的品牌影響力，而當地也有很大的市場需求，中國企業應該抓住這樣的發展機遇。
　　楊建國則表示，“中巴經濟走廊”建設有傚的縮短了運輸、物流、生產資料等方面的成本，為地區經濟發展提供了便捷通道。
　　梁留科認為，中巴兩國在能源、基礎設施建設方面會有更多的合作,人大代表談傳統國有企業轉型 要大力提倡創新精神和工。“中巴經濟走廊”已經成為“一帶一路”倡議落地的樣板，給中巴兩國在基礎設施完善、相關產業發展、對外市場開拓等方面提供了廣闊空間。